Les travaux s’intensifient sur le contournement d’Avesnes-sur-Helpe avec l’extension du chantier à l’ensemble des 7,5 km de la future route. Un projet stratégique de 172 M€, mené par la DREAL Hauts-de-France, qui transformera la mobilité locale d’ici mi-2027.

Novatlas Groupe, acteur clé du projet

Depuis décembre 2023, nos équipes sont mobilisées pour assurer la précision topographique et la conception des plans d’exécution :

Implantation & suivi topographique
➡ Mise en place des polygonales secondaires et contrôle de la polygonale primaire
➡ Présence d’un géomètre-topographe à plein temps pour l’implantation, le récolement, les contrôles, nivellement etc…

Études & plans d’exécution pour les travaux VRD
Mobilisation de deux projeteurs Novatlas qui assure :

➡la réalisation des plans d’execution pour les terrassements (RN2, les 3 giratoires, 6 rétablissements, 1 échangeur, 5 bassins, blocs techniques…),

➡ La production des plans d’EXE pour l’assainissement
➡ l’Élaboration des plans de phasage pour les ouvrages d’art

Nos experts du bureau d’études accompagnent ce projet d’envergure pour garantir précision, fiabilité et performance sur le terrain !

Merci à GUINTOLI, NGE GC et COLAS pour leur confiance

Une infrastructure pensée pour l’avenir, au service des usagers et du territoire.

Photos aériennes ©ArtoisDrones

Novatlas acquisitions a réalisés tout d’abord la numérisation du tracé du nouveau tramway et du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) à Brest.

L’Objectif de l’intervention était de numériser l’ensemble de l’emprise projet, couvrant environ 10 km de tracé, afin de fournir à COLAS et à leurs équipes un modèle de l’existant précis et géoréférencé. Nos relevés permettent d’assurer une parfaite adaptation des futurs plans d’exécution aux réalités du terrain.

Accès Cloud & Visualisation :
Les données numérisées, une fois traitées, sont mises à disposition sur une plateforme ATIS Cloud. Celle-ci permet à notre bureau d’études et aux équipes projet de COLAS de visualiser et d’exploiter les nuages de points de manière interactive et fluide.

Mais concrètement à quoi servent toutes ses données pour la réalisation des travaux du nouveau tramway ?

Réponse de M. Aurigny Tristan responsable du BE Conception chez Novatlas

« Les données d’acquisitions 3D sont utilisées afin de vérifier les solutions constructives données par les données d’entrées du MOE.

Elles données permettent de contrôler la conformité des raccordements du projets sur l’environnement existant et nous évitent ainsi de demander des relevés topographiques complémentaires.
Il faut néanmoins auparavant vérifier et quantifier l’incertitude altimétrique liée au mode d’acquisition et au géoréférencement qui a permis la création de cet assemblage numérique.

Nos outils de conception Mensura, Covadis, Civil3D nous permettent au besoin de créer des MNT (Modèle Numérique de Terrain) de l’existant nécessaires à la modélisation des livrables d’exécutions. »

Notre engagement ? Apporter des solutions de haute précision, adaptées aux environnements urbains complexes, pour garantir le succès des futures étapes de construction du tramway et du BHNS !